每(mei)年(nian)7月,全球鋁(lv)(lv)行(xing)業(ye)(ye)人(ren)士大多(duo)都會(hui)(hui)相聚上海(hai),參(can)加由(you)勵(li)展(zhan)(zhan)(zhan)博(bo)覽(lan)集團(tuan)主辦(ban)(ban)的(de)(de)國(guo)內規模的(de)(de)行(xing)業(ye)(ye)盛宴——中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)際鋁(lv)(lv)工業(ye)(ye)展(zhan)(zhan)(zhan)覽(lan)會(hui)(hui),該展(zhan)(zhan)(zhan)會(hui)(hui)至今已(yi)連(lian)續舉(ju)(ju)辦(ban)(ban)了(le)15個(ge)(ge)年(nian)頭,但今年(nian)由(you)于受新(xin)冠肺(fei)炎疫(yi)情(qing)的(de)(de)影(ying)響,現場展(zhan)(zhan)(zhan)覽(lan)會(hui)(hui)不得不推遲到下(xia)個(ge)(ge)年(nian)度(du)(du)舉(ju)(ju)辦(ban)(ban)。然而,為(wei)滿足行(xing)業(ye)(ye)人(ren)士的(de)(de)業(ye)(ye)務需(xu)求(qiu)和(he)參(can)會(hui)(hui)熱情(qing),7月2日下(xia)午,鋁(lv)(lv)工業(ye)(ye)展(zhan)(zhan)(zhan)組委會(hui)(hui)通過互聯(lian)網形式(shi)組織了(le)以《后疫(yi)情(qing)下(xia)鋁(lv)(lv)加工發展(zhan)(zhan)(zhan)方向和(he)機(ji)遇——板帶(dai)篇》為(wei)題(ti)的(de)(de)線上直播會(hui)(hui)議(yi)。會(hui)(hui)議(yi)邀請了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)有色金屬工業(ye)(ye)協會(hui)(hui)副會(hui)(hui)長(chang)文獻軍、諾(nuo)貝麗斯中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)區董事總(zong)經理兼亞(ya)洲區汽車業(ye)(ye)務副總(zong)裁(cai)劉清、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)一重(zhong)集團(tuan)大連(lian)工程(cheng)技(ji)術公司高端裝備研究(jiu)院(yuan)院(yuan)長(chang)康明三(san)位專家(jia),分別(bie)就中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)鋁(lv)(lv)工業(ye)(ye)在疫(yi)情(qing)影(ying)響下(xia)的(de)(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)情(qing)況(kuang)和(he)未來發展(zhan)(zhan)(zhan)趨勢,從多(duo)個(ge)(ge)角度(du)(du)進(jin)行(xing)介紹和(he)分析,與(yu)…
-
探秘寶馬電動汽車鋁合金核心零件電池模塊的生產制造
未來(lai)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車(che)的(de)普及很(hen)大程度上取決(jue)于電(dian)(dian)池技術的(de)進步,電(dian)(dian)池的(de)性(xing)(xing)能(neng)必須(xu)滿足續航力、充(chong)電(dian)(dian)時間、功率輸(shu)出、可靠(kao)性(xing)(xing)、耐久性(xing)(xing)、安全性(xing)(xing)和(he)成本(ben)等一(yi)系(xi)列客戶(hu)要求。電(dian)(dian)池系(xi)統、電(dian)(dian)機和(he)智能(neng)化能(neng)量管理(li)系(xi)統是(shi)寶(bao)馬i系(xi)和(he)iPerformance車(che)型的(de)eDrive電(dian)(dian)驅動(dong)(dong)技術的(de)基石。寶(bao)馬集團決(jue)定在(zai)早期(qi)階段(duan)像當初研發(fa)傳統發(fa)動(dong)(dong)機一(yi)樣來(lai)自己研發(fa)這些電(dian)(dian)驅動(dong)(dong)核心(xin)部件,可以在(zai)不同情況下,調整不同具體車(che)型的(de)需求,充(chong)分利用動(dong)(dong)力總成電(dian)(dian)氣化優勢,全面(mian)降低油耗和(he)碳排(pai)放,…
2021-07-22 -
2020年上半年鋁消費熱點盤點——需求替代篇
從(cong)(cong)鋁(lv)(lv)產品應(ying)用(yong)(yong)(yong)推廣的(de)(de)(de)角度而言,需求替代從(cong)(cong)本質上而言也(ye)是(shi)(shi)鋁(lv)(lv)應(ying)用(yong)(yong)(yong)拓展(zhan)的(de)(de)(de)主要方(fang)向(xiang)之一,無(wu)論是(shi)(shi)汽(qi)車輕量(liang)化(hua)、還是(shi)(shi)鋁(lv)(lv)用(yong)(yong)(yong)家居應(ying)用(yong)(yong)(yong)范圍(wei)的(de)(de)(de)不斷延伸(shen)等等均(jun)是(shi)(shi)如此(ci),從(cong)(cong)上半年(nian)鋁(lv)(lv)行業消費(fei)熱點來看(kan),同樣(yang)有著(zhu)較為明顯(xian)的(de)(de)(de)需求替代現象。從(cong)(cong)具(ju)體細分領(ling)域(yu)而言,我(wo)們既能(neng)(neng)看(kan)到(dao)堅美鋁(lv)(lv)業扶(fu)貧過程中的(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)制(zhi)護欄,也(ye)能(neng)(neng)看(kan)到(dao)疫(yi)情影(ying)響下商(shang)用(yong)(yong)(yong)車輕量(liang)化(hua)領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)快速(su)交付等等。一、鋁(lv)(lv)合金廂式物流(liu)車交付數(shu)量(liang)快速(su)提升2020年(nian)突(tu)如其來的(de)(de)(de)疫(yi)情,打破了我(wo)們原有的(de)(de)(de)生活節奏,鋁(lv)(lv)…
2021-07-22 -
汽車產業是擴大鋁應用的大領域
在國民(min)經濟的(de)(de)現有約124個(ge)產(chan)業中,汽(qi)車(che)產(chan)業是(shi)應用(yong)(yong)鋁多的(de)(de)領域之一。據(ju)中國汽(qi)車(che)工程學(xue)會(hui)汽(qi)車(che)輕(qing)量(liang)化技術(shu)創新(xin)(xin)(xin)聯盟(meng)專家委(wei)員會(hui)主任陳(chen)一龍(long)的(de)(de)數據(ju),中國當(dang)前汽(qi)車(che)用(yong)(yong)汽(qi)油、柴油消(xiao)費占(zhan)汽(qi)、柴油消(xiao)費的(de)(de)65%,每年新(xin)(xin)(xin)增石油消(xiao)費的(de)(de)70%被新(xin)(xin)(xin)增汽(qi)車(che)消(xiao)耗。德(de)國海德(de)堡公(gong)司2011年的(de)(de)調查(cha)研(yan)究,乘用(yong)(yong)車(che)、輕(qing)型(xing)商用(yong)(yong)車(che)、中型(xing)貨(huo)車(che)、城(cheng)市(shi)客車(che)、長途客車(che)減(jian)重(zhong)10%可分別節油5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可見汽(qi)車(che)輕(qing)量(liang)化的(de)(de)效益會(hui)很大,同時,還(huan)可相應地(di)減(jian)少溫室氣體…
2021-07-22